+2Tänne kaikki neTelialaiset jotka ajavat polttomoottori autoilla tai harrastaa autojen tuunausta tai harrastaa Off Road autoja. Ja miksi olette valinneet auton jossa on polttomoottori eikä sähköautoa.
--
Muokkaus /SonjaMelina: Tarkennettu otsikkoa “Polttomoottori autot”
+4Laitan yhteisön jäsenille videon jossa on ainakin sellaisia kulkupelejä jotka vanhemmat jäsenet nähneet nuoruudessa!
Nämä on minun ajatusmaailmassa juurikin niitä harrasteautoja. Tuollaisella ajetaan korkeintaan kesäsunnuntaisin ja auringonpaisteessa. 😎
Vaikka tykkään sähköautoista isosti niin jos minulla olisi rahaa niin ostaisin harrasteautoksi jonkun BMW E60 M5:n. Tai jonkun 8-sarjalaisen, 840 tai 850. En ajaisi sillä välttämättä ollenkaan, pitäisin vain tallissa ja kiillottelisin. Silloin tällöin tekisin kylmästartteja ja fiilistelisin.
+2
Miksi 10v ikäinen sähköauto pitää romuttaa kun ei saada päivityksiä? Nyt puhelimen ikä on 5-6 v ja kaikista ihmeellistä iPhone sai 2025 120 hertsin näytön.
+2
Vanhat autot ovat ensijaisesti näyttelyesineitä.
Vai oletko
Minulle se käyttövoima on marginaalinen kysymys ja voin hyväksyä kumman vaan , mutta kun verrataan uutta sähköautoa 30 vanhaan näyttelyautoon , niin silloin ollaan pahasti hakoteillä.
Se taitaa johtua puhtaasti siitä, että monet ihmiset on tosi ennakkoluuloisia kaikkea uutta kohtaan ja sitä pitää vastustaa aina periaatteesta. Moni tuntuu ajattelevan että mikään ei saisi muuttua. Ei ihme että jäädään kehityksessä jälkeen muita maita ja Suomesta tulee kehitysmaa.
+5Se taitaa johtua puhtaasti siitä, että monet ihmiset on tosi ennakkoluuloisia kaikkea uutta kohtaan ja sitä pitää vastustaa aina periaatteesta. Moni tuntuu ajattelevan että mikään ei saisi muuttua. Ei ihme että jäädään kehityksessä jälkeen muita maita ja Suomesta tulee kehitysmaa.
Näinhän se on!
Helsingissä nousi hirveä metakka kun metron rakentamisesta päätettiin. Porukka olisi halunnut matkustaa täpötäysissä busseissa, kuin sillit suolassa. Nykyään ei liikenne sujuisi ilman metroa.
Samoin vastustettiin sitä, kun hevosvetoiset raitiovaunut sähköistettiin. 😀
Meillä on sähköauto ja varastorasvassa muutama 10-20 litraa satasella kuluttava menopeli. Jos maailmanpelastuspanta otsalla hellittää, niin pystytään muuttamaan suunta nopeasti. 😎
+2
Mutta koska aihe on vakava niin huumori piristää kummasti.
Mutta jos näitä sähköautoja hylätään katsastuksessa näillä prosenteilla niin onhan se huolestuttavaa kun ottaa huomioon Suomen tiestön kunnon?
Se on tilanne nyt. Polttomoottoriautoja on kehitetty liki 150 vuotta ja sähköautoja alle 10 vuotta. Toki 1800-luvulla oli lyhyt jakso , jolloin sähköauto oli vähän suositumpi kuin polttomoottoriauto , mutta silloisen akkutekniikan vuoksi kehitys tyssäsi. No nyt on edellytyksiä parempaan enkä epäile hetkeäkään etteikö sähköauton nykyisistä ongelmista päästä eroon varsin nopeasti. Katsellaan (jos mahdollista) mikä tilanne on 10 vuoden päästä , mutta se on varmaa , että takuulla erilainen kuin nyt.
Ei pidä olla liian lyhytnäköinen , kun suuret murrokset tekniikassa eivät tapahdu yli yön.
+2
Moni varmasti Telian liittymän omistaja harrastaa varmasti jotakin mikä liittyy autoihin? Tuunaa tai ajaa kokoista taikka Off Road on se juttu vai olenko ainut Telian yhteisössä jota kiinnostaa muut kuin sähköautot? Minä olen sitten ylpeästi erilainen koska minua ei sähköautot kiinnosta.
Eikös se poliittinen kanava lopetettu? Kyllä täällä saa keskustella eri harrastajien kanssa vaikka höyryvetureista koska sillekin harrastajia Suomesta löytyy.
+5Mielestäni keskustelua ei ole se, että pilkataan niitä jotka eivät ole samanmielisiä omien päähänpinttymien kanssa. Eikä se, että jatketaan samaa jargonia päivästä toiseen, vaikka asia tuli selväksi jo ensimmäisessä viestissä. Minä olen tätä mieltä!
Hartioiden leveyttä lisää se, että on omakohtaista kokemusta keskustelun aiheesta. On aivan eri asia juosta maratoni, kun lukea siitä jostain keltaisesta lehdistöstä.
Itse kaipaan aina uusia näkökulmia asioista joihin voin tulla puolitiehen vastaan. Tämä edellyttää tietysti sen, että vastapuolella on omakohtaista tietoa keskustelun aiheesta. Muutoin käynnissä oleva keskustelu ei yksinkertaisesti kiinnosta.
Itselläni on melko vahva amerikkalaisten autojen tausta, mutta aikansa kutakin. Metrostakin tiedän jotain, olenhan helsinkiläisenä ollut sitä maksamassa ja nähnyt kuinka iso sen rakennusurakka oli. Helsinkiläiset ovat tyytyväisiä metroon, muista en tiedä.
Turkuun ajamme sähköautolla, joten en tiedä junista mitään.
Jokaisen pitäisi joskus siistiä suutaan, myös minun. Nimimerkillä on liian helppo räyhätä...
+2
Hyvä juttu mutta tiedän monia henkilöitä jotka ovat työelämässä ja tekevät tosi rankkaa työtä pienellä palkalla vaikka haluaisivat vaihtaa autoa ei ole pelimerkkejä vaihtaa uudempaan polttomoottori autoon saati sähköautoon?
Tässä on muutama syy eikä nämä ole keltaisenlehdistön alustoilta: Vuonna 2025 sähköauton ostaminen ei ole kaikille järkevää. Korkea hankintahinta, nopea arvonalenema, latausverkoston ongelmat, akkuteknologian rajoitteet ja verotuksen epävarmuus tekevät sähköautosta monelle riskin.
Sähköautot ovat vakiinnuttaneet asemansa Suomen automarkkinoilla, ja lähes jokainen valmistaja tarjoaa jo useita malleja. Niiden ympärille on syntynyt positiivinen hype: ympäristöystävällisyys, alhaiset käyttökustannukset ja teknologinen edelläkävijyys houkuttelevat monia.
Mutta todellisuus on monimutkaisempi, eikä sähköauton hankinta ole vielä vuonna 2025 kaikille järkevin ratkaisu.
Vaikka sähköautojen hinnat ovat viime vuosina laskeneet, perhekäyttöön soveltuvan uuden sähköauton hinta alkaa Suomessa useimmiten 35 000–50 000 eurosta. Tiloiltaan vastaavan kokoisen bensiiniauton saa 5 000–15 000 euroa edullisemmin, mikä tekee polttomoottorista edelleen monelle houkuttelevamman vaihtoehdon.
Käytettyjen markkinoilla ero näkyy entistä selvemmin: sähköautot menettävät arvoaan keskimäärin nopeammin kuin bensiinimallit, sillä teknologia vanhenee nopeasti ja uudet mallit syrjäyttävät vanhat. Tämä tekee sähköautosta riskialttiin sijoituksen etenkin niille, jotka vaihtavat autoa usein.
Auton arvo määräytyy kysynnän mukaan, ja käytettyjen sähköautojen kohdalla tämä on arvoitus. Akun kunto, lataustekniikan nopea kehitys ja poliittiset päätökset luovat epävarmuutta.
Jo nyt on nähtävissä, että sähköautot, erityisesti vanhemman sukupolven sähköauto, kuten Nissan Leafit ja Renault Zoet, putoavat hinnassa huomattavasti nopeammin kuin vastaavat bensiinimallit. Syy on selvä: lyhyet toimintamatkat ja usein hitaat latausnopeudet tekevät niistä vaikeasti myytäviä.
Yleiskuva on selvä, sähköauton jälleenmyyntiarvo on polttomoottoriautoihin verrattuna ainakin vielä epävarmempi.
+2
Voiko sähköauton ja polttomoottoriauton kokonaispäästöjä sitten ylipäätään vertailla?
– Kyllä voi, mutta yksinkertaista se ei missään tapauksessa ole. Pitää muistaa esimerkiksi se, että sähköautossa akku on osa energiaa ja ikään kuin auton polttoaine, ja silloin se pitää laskea mukaan polttoaineenkulutukseen, Laurikko sanoo.
Ympäristön kannalta vanhasta autosta sähköautoon vaihtaminen ei kuitenkaan kannata: jos omistaa vanhan auton, jolla ajaa vain vähän, sen aiheuttamat päästöt tulevat vain kertyvästä ajosta, sillä auton valmistukseen käytetty energia on jo kuitattu aikoja sitten.
Ja jos koette että tämä on turha osio niin kyllä ylläpito VOI MINUT TOIVOTTAA ********** KOSKA 2016 OLIN MENOSSA SINNE MUTTA LÄÄKÄRIT PELASTI!
----
Muokkaus Merja_J: poistettu sopimaton ilmaisu
+2Niinpä niin jos et ole puolellla olet meitä vastaan. On hienoa kun on Telian asiakas mutta sinut tuomitaan koska et ole oikeassa muotissa?
+5
Tekniikka on tekniikkaa ja raha rahaa. Vaikkakin tunnen empatiaa vähävaraisempia kohtaan, se ei ole minun syytä. Pitäisikö minun siksi kulkea vanhoissa kalosseissa, mielestäni ei…
Olen sitä mieltä, ettei täältä kukaan lähde setelit taskussa, siksi…
Parin tonnin puhelimella on mukavampi soittaa puheluita ja selata uutisia kun setelinipulla. Tai 50.000 € sähköautolla on mukavampi liikkua kun salkulla jossa on 50.000 €.
Toisten raha-asioista huolehtiminen on turhaa, siitä saa vain päänsäryn.😀
Näin minä tämän asian näen.
+2Kyllä ei ole Iphone puhelinta eikä ole sähköautoa minulla on vanha auto ja olen
----
Muokkaus Merja_J: lisätty tägäys
+4Autoista olisi mukava keskustella, tykkään niistä tosi paljon, mutta nämä ketjut eivät tosiaan tunnu keskustelulta.
+2
olen
Avaatko ihan pikkuisen mitä tuolla tarkoitat?
+2
Nuo nimimerkit ovat vain nimimerkkejä ja eivät kerro ihmisestä sen takana yhtään mitään. Profiilitiedoissa näkyy rekisteröitymispäivämäärä , mutta varsinaiset henkilötiedot ovat salaisia.
En kyllä tiedä , mihin ikään viittasit edellä , kun et keskustelukumppaniesi ikää tiedä.
+2
+2Siinä on nyt niitä muitakin kuin niitä vanhoja jenkkiautoja niin ei muuta kuin v.........an
+2
+7
Pitäisikö vähän toppuutella jo tätä keskustelua, eihän me ruveta toisia sättimään. Siitä ei tule kuin paha mieli kaikille.
Elämässä on muitakin murheita kuin autot, varallisuus ja mielipide erovaisuudet.
+2
Vieraat tulee mökille sähköautolla kysyy voidaanko ladata pitäisi tehdä vastavuoroisesti vierailu ja kysyä onko sen verran bensaa että saisi kanisterin täyteen.
Onko kukaan teistä saanut radijodi hoitoa? Ei kovin mukavaa kun radiolgi ottaa kapselin ja pihdeillä laittaa suuhun ja 2 wick askia perään eikä oksentaa saa niin kauan valvoo vieressä että pastillit ei ole suussa
Onko sinulla jo tili? Kirjaudu sisään
Enter your E-mail address. We'll send you an e-mail with instructions to reset your password.
