Yhteisöläinen: Miksi polttomoottoriauto sähköauton sijaan?

Nythän tämä on kuin tahallista kiusaamista. Yllättävää että ikäihminen alkaa tämmöiseksi. Kiusaamisellakin on rajansa oli kyseessä nuorempi tai vanhempi tämmöiseen täällä emme suostu. Joko alat käyttäytyä ja lopettaa tuo moinen toisten jahtaaminen ja nimittely. Täällä ei kaivata tuollaista pikku nillittäjää. Me haluamme että täällä on rauhaisa käydä keskusteluja ilman mitään turhaa saivartelua. Tämä oli sitä aikaisemmin niin minkä takia sinä alat tämmöiseksi kiusaajaksi. Täällä on selvät rajat joita noudatetaan jos ei miellytä niin voi poistua ei täällä pakko ole olla. 

​@kustaa1967 Se onkin hyvä juttu säännöt pitää olla mutta kuten aiemmin totesin tuntemattoman sotilaan kirjan kautta Siitä asti kun tulin tänne jää on aina nokkint minnuu tajuaisit minun sairaana oleva äitini on ollut 2kk sairaalassa tiistai lääkäri soitti äitinne on siirretty saattohoitoon. ​@TeroRe ilkeily sai vanhan veren kuohahtamaan! Pyydän kaikilta sivullisilta anteeksi. Siksi selvitän asiaa muualta kuin täältä!

Mitä täällä on tapahtunut kun vimmoissas riehut. Tämä on rauhaisa keskustelupaikka. Ei täällä kukaan hauku ketään tai nimittele se on lapsen käytöstä joka olisi pitänyt loppua aikoja sitten. Jos joku hiertää niin kerro se suoraan eikä peitelevästi kirjoittaen siellä täällä ja nimittäen ihmisiä. Täällä on säännöt joita noudatetaan. On täällä säännöt myös mikä rajaa huonoa ja epätervettä käytöstä. Ei kannata uhkailla ja toivottaa epätoivottuja asioita. Kasva aikuiseksi vielä ei ole myöhäistä. 

Ei tuo riitä selitykseksi. Lue ne säännöt. Siellä sanotaan ihan selvästi , että jos keskustelu käy tunteisiin , niin pidä tauko ja rauhoitu.

Kohteliaisuusvaatimus koskee meitä kaikkia.

PS. Jos toistuvasti rikkoo sääntöjä , niin se johtaa lopulta käyttäjätunnuksen sulkemiseen ja uudelleenrekisteröitymisen estämiseen.

​@Satapuu  Mitä pahaa sanottavaa en ole sinusta sanonut missään keskustelu alueella et tunne jutun taustoja se on ​@TeroRe  ja minun asiani jonka selvitän ylempien kanssa enkä täällä yhteisön kesken. Jos minun toiminta katsotaan haitalliseksi poistun hiljaa takavasemalle!

​@Satapuu kohta 70 ikävuotta mittarissa hienoa että sanoit minua nuoreksi!

Ihan mielenkiinnosta, mikä asia meillä siis on?

Olet toistuvasti nimitellyt minua ja välissä muitakin erilaisilla termeillä, profiloinut tietämättä minusta sen kummemmin mitään, toistat jatkuvasti samoja asioita päivästä ja ketjusta toiseen, sanot että sinulle ei ole väliä mitä muut tekee mutta silti käytät valtavasti aikaa kertoaksesi mitä olet mieltä ja muut on tyhmiä, kun toimivat toisin kuin sinä. Ja niin edelleen.

Yhteisössä on tosiaan säännöt. Olet mennyt jo hyvän alkaa niiden väärällä puolella. Osaat myös keskustella asiallisesti, jostain syystä nämä autoasiat meni sinulla tunteisiin. Jos keskustelu menee tunteisiin niin on hyvä laittaa koneet kiinni ja tehdä jotain muuta. Kun vetää happea muutaman päivän niin kerkeää fiilis tasoittua ja mieli muuttua. 🙂

Nyt vielä kun olen vielä Telian asiakas niin yritän kirjoittaa ettei kenenkään tarvitse vetää hernettä nenään? Katsoin 3kanavalta kolmosvaihde nimistä autoohjelmaa siinä naisjuontaja koeajoi Porsche sähköautoa ja hinta vain 160000e? Annan tälle autolle 9 sydäntä. Aika hyvät on tulot tällä toimittajalla jos tuo summa on vain. 

Onko ilmasto talkoissa otettu takapakkia 10v ikäisiä sähköautoja romutetaan? Jenkeissä poistetaan autoista hölynpölyä Euroopan unioni sallii polttomoottori autojen valmistuksen mitä tästä pitää ajatella?

Ei Euroopassa ole ollut mitään polttomoottorikieltoa tänäpäivänä ja niitä on valmistettu. Ja kyllähän 10 vuotta vanhoja polttomoottoriautoja romutetaan, kun nämä pienet ekobuusti moottorit laukeavat. En tiedä mistä poistettavasta hölynpölystä puhut, mutta Eu on määrännyt autoihin turvatekniikkaa, joka suojelee ihmishenkejä.

--

Muokkaus: Piilotettu osa viestistä //Sakumik

Jenkeissä aikanaan hylkäsivät turvatyynyt, kun ihmiset eivät käyttäneet turvavöitä. Nimittäin tyynyjä markkinoitiin turvavöiden korvaajina ja varmaankin markkinointi oli vähintäänkin harhaanjohtavaa.

Suomen Autonkierräyksen mukaan sähköautoja päätyy romuksi lähes poikkeuksetta vaurioitumisen seurauksena. Jos näet romuttamolla 10-vuotiaan sähköauton, se on ajettu puuhun. Samalla romuttamolla on rivissä 10-vuotiaita polttomoottoriautoja, joiden vaihdelaatikot ja turboahtimet ovat porsineet lopullisesti. Kumpi se olikaan se kertakäyttötekniikka?

Sillä 'hölynpölyllä' tarkoitetaan USA:n uusimpien päätösten myötä mm. turvavöiden muistuttimia, hiukkassuodattimia ja alleajosuojia. Jos sinun mielestäsi liikenneturvallisuus ja hengitysilman puhtaus on 'hölynpölyä', niin meillä on aika eri käsitys sivistyksestä.

Samalla kun USA:n autoteollisuus pakotetaan palaamaan 90-luvun tasolle, Kiina ja Eurooppa valtaavat maailmanmarkkinat modernilla tekniikalla. Jenkit eivät ole “vapaita”, he ovat jäämässä teknologiassa kehitysmaaksi, jolle ei kohta voi myydä edes kahvinkeitintä ilman, että se räjähtää käsiin.

Ilmastotalkoissa ei ole otettu takapakkia, vaan niissä on siirrytty lapsellisesta haihattelusta kovaan talousrealismiin. Maailma sähköistyy, koska sähkömoottori on mekaanisesti ylivoimainen. Voit tietysti jäädä rannalle ruikuttamaan vanhan tekniikan perään, mutta älä ylläty, kun bensa maksaa viisi euroa litralta ja autosi jälleenmyyntiarvo on nolla.

​@Purnipsi Jos bensa maksaa 5e Suomessa niin en varmasti ole enää elossa silloin ei väliä mitä se maksaa? Mutta luin Kauppalehden artikkelin mitä tapahtuu jos öljyn maailmamarkkina hinta laskee joten jollain on tietoa mitä hinnalle tapahtuu? Saksa sekä italia kannattaa polttomoottori autoja sekä ne EU maat jotka ihailee Trumpin politiikkaa. Mutta toivottavasti järki voittaa ja EU saa sopimuksen jolla voidaan tukea Ukrainaa rahallisesti koska niillä rahoilla Ukraina ostaa ilmatorjunta ohjuksia. Kaikkea muuta Ukraina pystyy tekemään itse mutta ilmatorjunta on elintärkeä ettei venäjä pysty tuhoamaan Ukrainan sähkö infrastruktuuria ja sitähän venäjä on koko sodan ajan yrittänyt.

​@AsiakasY Se hölynpölyä on Trumpin lause jolla poistetaan presidentti Biden tekemät päätökset tukea sähköautoille Trumpin politiikkaa ovat täyttä hölynpölyä sekä aloittaa autojen tuotannon Detroitissa? Siihen en jaksa uskoa nykyään Detroit on kuin suuri slummin kaltainen kaupunki.Itseni piti lähteä ajamaan tuo route66 mutta lääkäri kielsi yli 6h lennot? Tiedän että laivalla pääsee mutta ei riitä rahat?

Kyllä on surullista seurata miten autokaupassa ei ovipumppu laula? Juttelin erään isohkon auto liikkeen myyjän kanssa miten on kauppa käynyt? Eilen oli 2 henkilöä eksynyt liikkeeseen toinen oli oli kysynyt osoitetta ja toinen olisi halunnut ostaa auton mutta autoliikeellä ei ollut 2 tonnin kulkinetta ohjattiin toiseen liikkeeseen. Eilen illalla katselin YouTube kanavaa mielenkiintoinen oli nuoren miehen pitämä keskustelu miten autojen matkamittarin ruuvataan erityisesti tuonti autoista? Korjaamon nimi oli Vagen  ja kyllä nuori mies selitti tosi uskottavasti miten helposti autoliike saa 10 tonnin voitot näistä ruuvatuista autoista. Sitten hänellä oli joku kännykkä appi carvertical tämän sovelluksen avulla näyttää todelliset kilometrit mitä autolla on ajettu? Toinen mielenkiintoinen video oli Teslan sähköauton tuulilasin pyyhin joita ei autossa ollut pyyhin aktivoituu vesisateessa mutta eipä pyyhin aktivoitunut vaikka sade häiritsi jo selvästi autolla ajoa? Kyllä kuljettajan on nähtävä mitä edessä tapahtuu joten kyllä olen huolestunut turvallisuuden puutteesta jos tällainen auto on liikenteessä? Myönnän ettei vanhemmissa autoissa ole turvavyötä eikä turvatyynyjä mutta on niitäkin harrastajia jotka ovat laittaneet vyöt autoonsa ja kyllä vanhoissa autoissa on mekaaniset pyyhkijät jotka ainakin harraste autossa toimii. Eikä taida olla onnettomuus autojen kärjessä näissä uusissa autoissa on peltikin ohutta jos autoon nojaa niin painauman jälki jää näkyviin. Luulisi 2025 luvulla autojen elektroniikka toimisi ettei matka stoppaisi vesisateessa kun hieno tekniikkaa ei toimikkaan kunnolla? mutta onneksi olen saanut ajaa autoja joissa on mekaaniset pyyhkijät!

ÖLJYNVAIHTOESIMERKKEJÄ:

Naisille;

 Ajetaan huoltoasemalle, kun edellisestä öljynvaihdosta on kulunut
 n.15.000 kilometriä. Annetaan ohjeet huoltomiehelle ja siirrytään itse
 huoltamon kahvioon diettipiirakalle ja kahville. Työn valmistuttua
 maksetaan kassalle ja lähdetään ajelemaan...
 Kustannukset:
 4 litraa synteettistä öljyä 32,80 eur
 suodatin 6,40 eur
 vaihtotyö 13,45 eur
 kahvi ja piiras 2 eur
 Yhteensä 54,65 euroa.

 Miehille (tee-se-itse -sellaiselle);

 1) Ajetaan Motonet-varaosaliikkeeseen, ostetaan
 synteettistä tarjousöljyä 29.25 eur/4 l, uusi öljynsuodatin 5 eur, sekä
 uusi Wunderbaum-hajuste 1.35 eur.
 2) Ajetaan kotitalliin ja aloitetaan öljynvaihto-operaatio huomaamalla
 että jäteöljysäiliö on täynnä, ei ajeta ongelmajätepisteeseen vaan
 kaadetaan jäteöljyastia pihan perällä olevaan kuoppaan.
 3) Avataan yksi Karjala-olut, juodaan.
 4) Etsitään tunkkia n.30 minuuttia, löydetään se pojan polkuauton alta,
 tunkataan auton etupää ylös ja asetetaan alle pukit.
 5) Avataan yksi Karjala-olut, rasitukseen ja juodaan.
 6) Asetetaan jäteöljyastia auton alle, etsitään
 öljytulppaan sopivaa kiintoavainta, ei löydy, joten otetaan avuksi jakoavain.
 7) Avataan kampikammion öljytulppa.
 8) Pudotetaan öljytulppa ja kuparitiiviste sekä jakoavain kuuman öljyn
 mukana jäteöljyastiaan, roiskeet sottaavat vaatteet ja kädet.
 9) Trasselilla pyyditään isommat roiskeet kasvoilta ja käsiltä.
 10) *********** otetaan yksi Karjala-olut, juodaan ja
 katsellaan mustan käytetyn moottoriöljyn valumista jäteastiaan.
 11) Etsitään suodattimen vaihtoon tarvittavia
 ketju-avainta, ei löydy joten lyödään ruuvimeisseli suodattimesta läpi,
 öljy roiskuu joka puolelle ja oikean käden rystysistä aukeaa
 palkeenkielet.
 12) Otetaan taas *********** yksi Karjala-olut ja juodaan.
 13) Kaveri tulee käymään, tyhjennetään Karjala-kori ja päätetään,että
 jatketaan öljynvaihtoa huomenna..
 14) Seuraava päivä, vedetään jäteöljy astia auton alta ja tyhjennetään
 se pihan perällä olevaan kuoppaan, peitetään kuoppa mullalla.
 15) Siivotaan kohdassa 11 tulleet roiskeet.
 16) Otetaan Karjala-olut; ei @!#$ nehän juotiin eilen..
 17) Käydään ostamassa korillinen Karjala-olutta...
 18) Tuhritaan uusi suodatin jäteöljyyn ja kierretään se paikoilleen.
 19) Kaadetaan litra öljyä täyttökorkista koneeseen kun muistetaan ettei
 tullut kierretyksi öljytulppaa tiivisteineen paikoilleen.
 20) Haetaan hemmitetesti öljytulppaa ja tiivistettä, muistetaan, että
 jäteöljy tuli kaadetuksi pihan perälle kuoppaan ja eilenhän tulppa,
 tiiviste ja jakoavain putosivat jäteöljyn joukkoon.
 21) Armottomaan ********** otetaan kaksi Karjala-olutta...
 22) Avataan se @!#$ kuoppa, tongitaan ja löydetään tulppa, tiiviste ja
 jakoavain.
 23) Viedään auton alle valunut ensimmäinen litra öljyn ja trasselin
 sekoitusta sinne pihan perällä olevaan kuoppaan.
 24) Otetaan yksi Karjala-olut ja juodaan.
 25) Pohjatulppaa kiristettäessä lipsutetaan jakoavain ja eilen auenneet
 rystyset, nyt jo hyvässä ruvessa, aukeavat uudelleen.
 26) Vaiheen 25 johdosta lyödään takaraivo betonilattiaan ja otsakulma
 pohjapellin tukipultin päähän.
 27) Kirotaan ja mökelletään aivan **********..
 28) Heitetään jakoavain pitkin autotallin seiniä.
 29) Kiroillaan vielä 10 minuuttia, koska jakoavain on
 osunut autotallin seinään kiinnitetyn Miss Joulukuun vasempaan ********.
30) Ketutus hellittää kun otetaan kaksi Karjala-olutta ja juodaan.
 31) Puhdistetaan ja desinfioidaan rystyset, otsakulma ja takaraivo ja
 laastaroidaan ne asianmukaisesti.
 32) Otetaan tuskaan yksi Karjala-olut ja juodaan.
 33) Kaadetaan 3 jäljellä ollutta litraa synteettistä öljyä koneeseen.
 34) Otetaan pukit pois alta ja hajoitetaan samalla tunkin vipuvarsi.
 35) Peruutetaan auto ulos tallista, että voidaan siivota kohdan 23 öljyläikkä.
 36) Koeajolle ja hakemaan se puuttuva litra synteettistä öljyä Motonetistä.
 37) Tien sivuun ja puhalletaan ystävälliselle LP:n konstaapelille.
 38) Auto hinataan pois.
 39) Käydään oikeudessa, maksetaan sakot, verikokeet ja hinauspalvelu

 Kustannukset:
 4 litraa synteettistä öljyä 29,25 eur
 1 öljynsuodatin 5 eur
 1 Wunderbaum 1,35 eur
 48 plo:a Karjala olutta 59,70 eur
 1 rattijuopumussakko 571,80 eur
 1 verikoe, terv.keskuksessa 50,45 eur
 1 hinauskulut 124,45 eur
 Yhteensä 842,00 eur
 

----
Muokkaus Merja_J: kieltä siistitty

Voiko tämä olla totta Suomessa 2025 öljyn vaihdosta merkkikorjaamo veloittaa 150-200e? Onko ihmisistä tullut niin avuttomia ettei öljyä osata itse vaihtaa? Mutta valitettavasti jos lapioon pitää olla käyttöohjeet niin ei ihme? Ostakaa motonetistä öljyt ja suodatin suurissa kaupungeissa löytyy tee itse halleja jossa auton saa nosturilla ja eikun öljyt ulos moottorista ja sitten suodattimen kimppuun Motonet myy kyllä työkalun siihenkin vajaa 10e. Ja näissä paikoissa on jäteöljyn kierrätys eli vanhat, sinne ja uudet tilalle ja rahaa säästyy muuhunkin. 

Eihän satasella sanota tänä päivänä edes päivää kun viet auton huoltoon. Omaan autoon valmistajan suosittelema 0W-30 näyttää maksavan tässä suomalaisessa ketjuliikkeessä noin 10 €/litra ja sitä menee muistaakseni 6,5 l. Öljyn pitää olla ns tuhkatonta, koska on hiukkassuodatin. Sitten vielä pitää huoltoväli nollata. Öljyroppu sentään löytyy. Öljynsuodattimelle pitää olla erikoisavain ja roppukin on sen verran syvällä että ilman nosturia ei onnistu. 

Toisaalta nykyään kannattaa kaikki auton varaosat tilata Virosta, saa paljon halvemmalla. Tämä suomalainen ketju on nostanut hintoja liikaa.

Varmasti monikaan ei osaa mutta väitän, että monikaan ei halua ja maksaa ennemmin jollekin siitä, ettei tarvitse käsiään sotkea. Onhan siinä myös vaivaa, kun pitää jäteöljyt viedä kierrätykseen.

Itse vaihdan meidän kakkosautoon itse öljyt. Mukavaa pikku puuhaa. Samoin teen kaikki huollot ja rempat, jos vain suinkin mahdollista. Ainakin toistaiseksi olen saanut kaikki hoidettua.

Meillä on ollut polttomoottoriautoissa huolenpitosopimus, jolla on hoidettu kaikki huollot ja rempat joita takuut eivät ole kuitanneet. Alle kolmen vuoden vanhoissa autoissa on niin edullinen, etten laiskanpulskeana ole itse viitsinyt enää konepeltiä avata sitten vuoden 1999. 😀

DSG vaihteiston (märkä) öljymenekki oli 7 litraa, ja litrahinta taisi olla jotain 30-40 euroa. Sillä litrahinnalla sai hyvää oliiviölyä pari litraa, mutta en tiedä toimisiko vaihdelaatikossa. DSG (kuiva) öljyä menee litra. Haldex öljynvaihto kustantaa melkein saman minkä moottorin.

Niinpä en ymmärrä miten ei Volkswagen ole saanut tuota DSG vaihteiston ongelmia ratkaistuksi koska niissä on monen vuoden jälkeen edelleen ongelmia? Sekä korjaaminen maksaa maltaita sen takia Volkswagen alkoi varmasti valmistaa sähköautoja en tiedä? Mutta muutaman YouTube videon olen katsellut nuorelta mieheltä joka korjaa työkseen Volkswagen merkkisiä autoja sekä VAG konsernin muita malleja. Sitten on sähköauto guru tuolla Kokkolan alueella joka korjaa sähköautoja ja hänellä on tietoa mutta ei sekään auta jos ei saa korjata vaan pitää ostaa sähköautoon kallis ajoakku? Tällaisia rahareikiä ei onneksi polttomoottori autoilija kohtaa ja mitä enemmän elektroniikkaa henkilöautoihin lisätään sen kalliimmaksi käy niiden korjaaminen kuntoon. 

Laitan videon niille joilla sattuu olemaan DSG vaihteisto jossa vikaa niin tämä nuori mies osaa korjata sen ja mikä hienointa myös tässä videossa on tuo iso mankka!

DSG automaattilaatikko ei oikeasti ole varsinainen automaattilaatikko. DSG vaihdelaatikossa on kaksi manuaalista vaihdelaatikkoa vierekkäin. Toisessa lohkossa on parilliset vaihteet, toisessa parittomat. Näin on saatu aikaiseksi erittäin sulavat vaihteiden vaihdot.

Vaihteiden vaihtamisen hoitaa tietokone, joka opettelee mm. kuljettajan ajotapoja ja osaa ennakoida niitä. Jos lähtee aina liikennevaloista kuin ohjus, osaa DSG laatikko ohittaa vaihteita, mutta tämä saattaa koitua laatikon kohtaloksi… Oma vika!

Ehkä paras vaihdelaatikko minkä tiedän.

Meillä on ollut useita automaattivaihteisia autoja. DSG vaihdelaatikkoa lähimmäksi on mielestäni päässyt Saab, jonka 900 ja 9000 malleissa on automaateissa vaihdelaatikkona ns. satelliittilaatikko (planeettavaihteisto), jossa vaihteiden vaihtaminen ei tapahdu fyysisesti siirtämällä hammaspyöriä, vaan lukitsemalla tai vapauttamalla eri osia. Opettelin aikoinani tämän vaihteiston korjaamisen.

Osaan sen vielä unissanikin.😀

Saabissa vaihteen vaihto tuntui selvänä nykäyksenä, DSG vaihdelaatikon vaihtamisen huomaa ainoastaan mittaristossa olevasta vaihteen numeron vaihtumisesta. Huipputekniikkaa!

Kyllä polttomoottoriautossakin noita rahareikiä piisaa. Viime vuonna kytkinremontti 3000 euroa ja tänä vuonna jakopään hihnan vaihto reilu 1000 euroa, etupyörän laakerin vaihto 300 euroa. Lisäksi itse on vaihdettu alatukivarret, Virosta tilattu. Ai niin, etujouset piti keväällä vaihtaa. Ja viime vuoden syksynä meni toinen etupyörän laakeri. Vielä pitäisi ottaa irti etuiskarit ja vaihtaa yläpään tukilaakeri tai joku sellainen.

​@AsiakasY Jos nyt muistan oikein niin eihän Volvon kytkin remppa voi noin kallis olla? Kytkin levy ja painelaakeri kannattaa vaihtaa levyn yhteydessä kaikissa muissakin merkeissä jos on manuaali laatikolla oleva henkilöauto. Täytyy joulun jälkeen kysyä veljeltäni onko Volvon jakohihna miten hankala vaihtaa itse? Se vasta kallista onkin jos sähköauton ajoakku hajoaa jos huono tuuri käy ja en kyllä tiedä muuta kuin tuon Kokkolan kaverin joka korjaa sähköautoja ja tekee hyviä YouTube videoita. 

Miettikää jos tälläinen tilanne tapahtuisi omalle kohdalle siis jos omista Tesla merkkisen sähköauton?

Miltä kuulostaisi auto, josta pyyhkijänviiksi puuttuu eikä sadetunnistin ole tehtäviensä tasalla? Sellainen on Tesla.

Päivitetyn Juniper-nimellä kulkevan Tesla Model Y -mallin koeajotilanteessa tuulilasille sataa vettä vaikka kuinka. Näkyvyys meinaa hävitä täysin.

Pyrimme sinnittelemään moottoritiellä mahdollisimman pitkään lasia pyyhkimättä, jotta näemme missä kohti järjestelmä herää.

Teslan sadetunnistimeen yhdistetyt automaattipyyhkijät eivät vain suostu reagoimaan.

Lopulta kuljettajalta loppuu kantti. Lasi on pakko pyyhkäistä kuivaksi, jotta liikenne ei pahemmin pääse vaarantumaan.

Pyyhkijänvipua autossa ei ole. Kertapyyhkäisy onnistuu onneksi kätevästä ohjauspyörän painikkeesta, mutta pyyhkijöiden asetus tulee näkyviiin ärsyttävästi kosketusnäytölle valittavaksi. Sitä voi kuitenkin säätää myös ohjauspyörän rullalla.

Lisäksi kaikki Tesla-omistajatkaan eivät tiedä, että tihkun herkkyyttä saa säädettyä neljässä tasossa painelemalla tuota kertapyyhkäisypainiketta.

Tesla on siirtänyt toimintoja kosketusnäytölle, koska on niin varma automaationsa toimivuudesta. Ehkä ei kannattaisi olla.

Tämä löytyy iltalehden sivuilta ja kyllä on huonosti insinööri suunnitellun pyyhkijöiden toiminnan!